Anreise unterstützen - Versionsgeschichte

T.Eichler am 8. Juni 2015 um 08:55 Uhr

2015-06-08T08:55:09Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. Juni 2015, 08:55 Uhr
Zeile 21:		Zeile 21:

	==Verkehr regulieren==		==Verkehr regulieren==
	*Neben der Verkehrsregulation mittels Handzeichen sind auch unterschiedliche verbalen Kommunikationsstrategien anzuwenden~~<ref> Vgl. z.B.: Leitfaden 371 zur Eigensicherung im Polizeidienst, Ausgabe 03/2001</ref><br>~~		*Neben der Verkehrsregulation mittels Handzeichen sind auch unterschiedliche verbalen Kommunikationsstrategien anzuwenden
	*Die Ansprache von Einzelpersonen bei einer (Routine-)Überprüfung kann von sehr bestimmt bis freundlich hinweisend variieren		*Die Ansprache von Einzelpersonen bei einer (Routine-)Überprüfung kann von sehr bestimmt bis freundlich hinweisend variieren
	*Bei der Vergabe von Verwarn- oder Bußgeldern oder der Verhängung von Verboten oder Strafen wird ggf. eine beruhigende bzw. deeskalierende Ansprache notwendig		*Bei der Vergabe von Verwarn- oder Bußgeldern oder der Verhängung von Verboten oder Strafen wird ggf. eine beruhigende bzw. deeskalierende Ansprache notwendig

T.Eichler: /* PR-Maßnahmen */

2014-10-30T17:31:14Z

PR-Maßnahmen

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 17:31 Uhr
Zeile 40:		Zeile 40:
	*Abstimmungen gemeinsamer Handlungsweisen und Erfahrungs- oder Informationsaustausche <br>		*Abstimmungen gemeinsamer Handlungsweisen und Erfahrungs- oder Informationsaustausche <br>

	==~~PR-Maßnahmen~~==		==Öffentlichkeit instruieren==
	*Hinweise zu Verkehrsbehinderungen, Sperrungen und Umleitungen anlässlich Pressekonferenzen, im Radio etc.		*Hinweise zu Verkehrsbehinderungen, Sperrungen und Umleitungen anlässlich Pressekonferenzen, im Radio etc.
	*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre		*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre

T.Eichler am 30. Oktober 2014 um 17:29 Uhr

2014-10-30T17:29:12Z

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Zeile 16:		Zeile 16:

	==Präsenz zeigen==		==Präsenz zeigen==
	Die Anwesenheit uniformierter Polizisten zur Lenkung des Anreiseverkehrs dient der Vermittlung eines individuellen Sicherheitsgefühls<ref name="Sicherheitsgefühl">~~vgl~~. z.B.: Reuband, K.-H.: Steigert Polizeipräsenz das Sicherheitsgefühl? Eine vergleichende Studie in west- und ostdeutschen Städten, in: H. Schöch und J.-M. Jehle, Hrsg., Angewandte Kriminologie zwischen Freiheit und Sicherheit. Mönchengladbach: Forum Verlag Godesberg 2004, S. 255-272.; Schewe, C. S.: Subjektives Sicherheitsgefühl, in: Lange, H.-J., Hrsg., Wörterbuch zur inneren Sicherheit. Wiesbaden: VS Verlag 2006, S. 322-325.</ref> an Besucher, Anwohner und Passanten. Die kommunikativen Aufgaben werden zumeist über direkte Face-2-Face-Kommunikation oder Funkkommunikation mit bekannten und trainierten sprachlichen Formulierungen wahrgenommen.		Die Anwesenheit uniformierter Polizisten zur Lenkung des Anreiseverkehrs dient der Vermittlung eines individuellen Sicherheitsgefühls<ref name="Sicherheitsgefühl">Vgl. z.B.: Reuband, K.-H.: Steigert Polizeipräsenz das Sicherheitsgefühl? Eine vergleichende Studie in west- und ostdeutschen Städten, in: H. Schöch und J.-M. Jehle, Hrsg., Angewandte Kriminologie zwischen Freiheit und Sicherheit. Mönchengladbach: Forum Verlag Godesberg 2004, S. 255-272.; Schewe, C. S.: Subjektives Sicherheitsgefühl, in: Lange, H.-J., Hrsg., Wörterbuch zur inneren Sicherheit. Wiesbaden: VS Verlag 2006, S. 322-325.</ref> an Besucher, Anwohner und Passanten. Die kommunikativen Aufgaben werden zumeist über direkte Face-2-Face-Kommunikation oder Funkkommunikation mit bekannten und trainierten sprachlichen Formulierungen wahrgenommen.
	*Positionierung an neuralgischen Positionen des Anreiseverkehrs ((Bus-)Bahnhöfe, Straßenkreuzungen, Parkflächen) an denen eine präventive Disziplinierung bzw. ein regulierender Eingriff notwendig ist oder werden könnte		*Positionierung an neuralgischen Positionen des Anreiseverkehrs ((Bus-)Bahnhöfe, Straßenkreuzungen, Parkflächen) an denen eine präventive Disziplinierung bzw. ein regulierender Eingriff notwendig ist oder werden könnte
	Verfügbarkeit für Fragen von Besuchern, Passanten und Anwohnern zu Dauer und Umfang von Straßensperrungen, Umleitungen etc. Um die unweigerlich angespannte Anreisephase nicht zusätzlich zu belasten, sollte die Tonalität der Kommunikation unbedingt freundlich, einfach und leicht verständlich sein		Verfügbarkeit für Fragen von Besuchern, Passanten und Anwohnern zu Dauer und Umfang von Straßensperrungen, Umleitungen etc. Um die unweigerlich angespannte Anreisephase nicht zusätzlich zu belasten, sollte die Tonalität der Kommunikation unbedingt freundlich, einfach und leicht verständlich sein

T.Eichler: /* Bereithalten */

2014-10-30T17:28:28Z

Bereithalten

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Zeile 35:		Zeile 35:
	*Für Rückfragen sollten die Beamten immer zur Verfügung stehen und diese möglichst ruhig beantworten		*Für Rückfragen sollten die Beamten immer zur Verfügung stehen und diese möglichst ruhig beantworten

	===Bereithalten===		==Bereithalten==
	*In Rückzugsräumen gibt es Besprechungen über die aktuelle und noch zu erwartende Lage sowie intra- und interorganisationale Pausengespräche		*In Rückzugsräumen gibt es Besprechungen über die aktuelle und noch zu erwartende Lage sowie intra- und interorganisationale Pausengespräche
	*Die Einsatzleitung plant, bereitet vor und koordiniert zukünftige Einsätze		*Die Einsatzleitung plant, bereitet vor und koordiniert zukünftige Einsätze

T.Eichler am 30. Oktober 2014 um 17:28 Uhr

2014-10-30T17:28:10Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 17:28 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Anreiseverkehr, Parksituation \|\| <u>Szenarien/Maßnahmen</u><br>Umsetzung der Anreisepläne gemäß des Sicherheitskonzepts, Kommunikationsbeamte, Anti-Konflikt Teams, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>BOS-Funk (analog/digital), Lautsprecherkraftwagen, Megafone, Beschilderungen, Notfalltelefon, Radio, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media, Veranstaltungs-App, BOS-App \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Sperrung/Öffnung zusätzlicher Anfahrtswege		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Anreiseverkehr, Parksituation \|\| <u>Szenarien/Maßnahmen</u><br>Umsetzung der Anreisepläne gemäß des Sicherheitskonzepts, Kommunikationsbeamte, Anti-Konflikt Teams, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>BOS-Funk (analog/digital), Lautsprecherkraftwagen, Megafone, Beschilderungen, Notfalltelefon, Radio, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media, Veranstaltungs-App, BOS-App \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Sperrung/Öffnung zusätzlicher Anfahrtswege
	\|}		\|}

			==Präsenz zeigen==
			Die Anwesenheit uniformierter Polizisten zur Lenkung des Anreiseverkehrs dient der Vermittlung eines individuellen Sicherheitsgefühls<ref name="Sicherheitsgefühl">vgl. z.B.: Reuband, K.-H.: Steigert Polizeipräsenz das Sicherheitsgefühl? Eine vergleichende Studie in west- und ostdeutschen Städten, in: H. Schöch und J.-M. Jehle, Hrsg., Angewandte Kriminologie zwischen Freiheit und Sicherheit. Mönchengladbach: Forum Verlag Godesberg 2004, S. 255-272.; Schewe, C. S.: Subjektives Sicherheitsgefühl, in: Lange, H.-J., Hrsg., Wörterbuch zur inneren Sicherheit. Wiesbaden: VS Verlag 2006, S. 322-325.</ref> an Besucher, Anwohner und Passanten. Die kommunikativen Aufgaben werden zumeist über direkte Face-2-Face-Kommunikation oder Funkkommunikation mit bekannten und trainierten sprachlichen Formulierungen wahrgenommen.
			*Positionierung an neuralgischen Positionen des Anreiseverkehrs ((Bus-)Bahnhöfe, Straßenkreuzungen, Parkflächen) an denen eine präventive Disziplinierung bzw. ein regulierender Eingriff notwendig ist oder werden könnte
			Verfügbarkeit für Fragen von Besuchern, Passanten und Anwohnern zu Dauer und Umfang von Straßensperrungen, Umleitungen etc. Um die unweigerlich angespannte Anreisephase nicht zusätzlich zu belasten, sollte die Tonalität der Kommunikation unbedingt freundlich, einfach und leicht verständlich sein

			==Verkehr regulieren==
			*Neben der Verkehrsregulation mittels Handzeichen sind auch unterschiedliche verbalen Kommunikationsstrategien anzuwenden<ref> Vgl. z.B.: Leitfaden 371 zur Eigensicherung im Polizeidienst, Ausgabe 03/2001</ref><br>
			*Die Ansprache von Einzelpersonen bei einer (Routine-)Überprüfung kann von sehr bestimmt bis freundlich hinweisend variieren
			*Bei der Vergabe von Verwarn- oder Bußgeldern oder der Verhängung von Verboten oder Strafen wird ggf. eine beruhigende bzw. deeskalierende Ansprache notwendig
			*Die Kommunikation sollte aber immer einfach, klar und verständlich sein
			*Zu gewährleisten sind kompetente Informationsleistung zu temporären Straßensperrungen oder Einbahnstraßenregelungen für Veranstaltungsbesucher und Passanten rund um das Veranstaltungsgelände
			*Zusatzbeschilderung mit Informationen zu Art, Dauer und Ausweichmöglichkeiten der veranstaltungsbedingten Verkehrsänderungen
			*Errichten von Straßen- und Zuwegesperrungen mit entsprechender Beschilderung sowie ggf. Einsatz von Personal zu Kontroll- und Überwachungszwecken

			==Kontrollieren==
			*Bei Verkehrskontrollen sollte standardisierte Kommunikation eingesetzt werden, die deeskalierend und erklärend wirken kann und ggf. gerichtsfest sein muss
			*Maßnahmen müssen für Besucher nachvollziehbar und einleuchtend sein <br>
			*Ggf. als Folge der Kontrolle vollzogene Maßnahmen müssen klar und verständlich kommuniziert werden
			*Für Rückfragen sollten die Beamten immer zur Verfügung stehen und diese möglichst ruhig beantworten

			===Bereithalten===
			*In Rückzugsräumen gibt es Besprechungen über die aktuelle und noch zu erwartende Lage sowie intra- und interorganisationale Pausengespräche
			*Die Einsatzleitung plant, bereitet vor und koordiniert zukünftige Einsätze
			*Abstimmungen gemeinsamer Handlungsweisen und Erfahrungs- oder Informationsaustausche <br>

	==PR-Maßnahmen==		==PR-Maßnahmen==
	*Hinweise zu Verkehrsbehinderungen, Sperrungen und Umleitungen anlässlich Pressekonferenzen, im Radio etc.		*Hinweise zu Verkehrsbehinderungen, Sperrungen und Umleitungen anlässlich Pressekonferenzen, im Radio etc.
	*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre		*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre

	~~==Bauliche Maßnahmen==~~
	*Zusatzbeschilderung mit Informationen zu Art, Dauer und Ausweichmöglichkeiten der veranstaltungsbedingten Verkehrsänderungen
	*Errichten von Straßen- und Zuwegesperrungen mit entsprechender Beschilderung sowie ggf. Einsatz von Personal zu Kontroll- und Überwachungszwecken

	==Einzelnachweise==		==Einzelnachweise==
	<references />		<references />

T.Eichler am 30. Oktober 2014 um 17:01 Uhr

2014-10-30T17:01:01Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 17:01 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten
	\|- align="left" valign="top"		\|- align="left" valign="top"
	\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Anreiseverkehr, Parksituation \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>Radio, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media, Veranstaltungs-App, BOS-App \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Sperrung/Öffnung zusätzlicher Anfahrtswege		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Anreiseverkehr, Parksituation \|\| <u>Szenarien/Maßnahmen</u><br>Umsetzung der Anreisepläne gemäß des Sicherheitskonzepts, Kommunikationsbeamte, Anti-Konflikt Teams, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>BOS-Funk (analog/digital), Lautsprecherkraftwagen, Megafone, Beschilderungen, Notfalltelefon, Radio, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media, Veranstaltungs-App, BOS-App \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Sperrung/Öffnung zusätzlicher Anfahrtswege
	\|}		\|}

T.Eichler: /* bauliche Maßnahmen */

2014-10-30T16:49:26Z

bauliche Maßnahmen

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 16:49 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre		*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre

	==~~bauliche~~ Maßnahmen==		==Bauliche Maßnahmen==
	*Zusatzbeschilderung mit Informationen zu Art, Dauer und Ausweichmöglichkeiten der veranstaltungsbedingten Verkehrsänderungen		*Zusatzbeschilderung mit Informationen zu Art, Dauer und Ausweichmöglichkeiten der veranstaltungsbedingten Verkehrsänderungen
	*Errichten von Straßen- und Zuwegesperrungen mit entsprechender Beschilderung sowie ggf. Einsatz von Personal zu Kontroll- und Überwachungszwecken		*Errichten von Straßen- und Zuwegesperrungen mit entsprechender Beschilderung sowie ggf. Einsatz von Personal zu Kontroll- und Überwachungszwecken


	==Einzelnachweise==		==Einzelnachweise==
	<references />		<references />

T.Eichler am 30. Oktober 2014 um 16:48 Uhr

2014-10-30T16:48:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 16:48 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	In der ~~Kommunikation zwischen~~ Veranstalter ~~und BOS~~ sowie ~~öffentlichen Verkehrsbetrieben sind insbesondere~~ An- und Abreisespitzen, ~~die~~ Auslastung der Parkplätze sowie evtl. gleichzeitig ~~stattfindende~~ Veranstaltungen ~~zu berücksichtigen. Um einem Verkehrschaos vorzubeugen, müssen u.U. kurzfristig zusätzliche Busse, Züge etc. bereitgestellt werden können~~.		In der Anreisephase ist von Seiten der BOS vor allem die Polizei in der Lenkung des Individual- und ggf. auch öffentlichen Verkehrs gefordert. Es bedarf daher einer engen Abstimmung mit dem Veranstalter sowie mit den Verantwortlichen der Verkehrsbetriebe, um kurzfristig auf unvorhergesehene Entwicklungen reagieren zu können. Für die Planung aller unmittelbar an der Anreisephase beteiligten Akteure ist darüber hinaus ein Austausch bezüglich der erwarteten An- und Abreisespitzen, der Auslastung der Parkplätze sowie evtl. gleichzeitig stattfindender Veranstaltungen von großer Bedeutung.

	{\| class="wikitable float-left"		{\| class="wikitable float-left"
Zeile 8:		Zeile 8:
	!Mit welchem Effekt		!Mit welchem Effekt
	\|- align="left" valign="top"		\|- align="left" valign="top"
	~~\| Veranstalter \|~~\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Abstimmung der Verkehrslenkung in der Anreisephase \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| geteilte, aktuelle Informationen zur Verkehrssituation in der Anreisephase, adäquate Verkehrsführung		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Veranstalter, Dienstleister (Sicherheits- & Ordnungsdienst, Lotsten) \|\| Abstimmung der Verkehrslenkung in der Anreisephase \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| geteilte, aktuelle Informationen zur Verkehrssituation in der Anreisephase, adäquate Verkehrsführung, Vermeidung von Staus und langen Wartezeiten
	\|- align="left" valign="top"		\|- align="left" valign="top"
	\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten~~, Anfahrtswege, Ansprechpartner, Kommunikationsmaßnahmen~~		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten
	\|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung ~~ausreichender~~ Kapazitäten
	\|- align="left" valign="top"		\|- align="left" valign="top"
	\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im ~~Abreiseverkehr~~, Parksituation~~, Aktuelle Wetter- und Veranstaltungsinformationen~~ \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>Radio~~, Telefon, SMS, E-Mail, Veranstaltung-Apps~~, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, ~~Bereitstellung~~ zusätzlicher ~~Kapazitäten im ÖP(N)V, aktuelle Verkehrslageinformation für die Veranstaltungsverantwortlichen~~		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Anreiseverkehr, Parksituation \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>Radio, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media, Veranstaltungs-App, BOS-App \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Sperrung/Öffnung zusätzlicher Anfahrtswege
	\|}		\|}

	*~~Straßen sperren~~		==PR-Maßnahmen==
	*Zusatzbeschilderung		*Hinweise zu Verkehrsbehinderungen, Sperrungen und Umleitungen anlässlich Pressekonferenzen, im Radio etc.
	*PR-~~Maßnahmen (Hinweise auf Verkehrsbehinderungen bei Presskonferenz)~~		*Anreiseempfehlungen auf Grundlage des zu erwartenden Verkehrsaufkommens sowie Erfahrungen der Vorjahre

			==bauliche Maßnahmen==
			*Zusatzbeschilderung mit Informationen zu Art, Dauer und Ausweichmöglichkeiten der veranstaltungsbedingten Verkehrsänderungen
			*Errichten von Straßen- und Zuwegesperrungen mit entsprechender Beschilderung sowie ggf. Einsatz von Personal zu Kontroll- und Überwachungszwecken


	==Einzelnachweise==		==Einzelnachweise==
	<references />		<references />

T.Eichler am 30. Oktober 2014 um 15:38 Uhr

2014-10-30T15:38:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 15:38 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	\| Veranstalter \|\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Abstimmung der Verkehrslenkung in der Anreisephase \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| geteilte, aktuelle Informationen zur Verkehrssituation in der Anreisephase, adäquate Verkehrsführung		\| Veranstalter \|\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Abstimmung der Verkehrslenkung in der Anreisephase \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| geteilte, aktuelle Informationen zur Verkehrssituation in der Anreisephase, adäquate Verkehrsführung
	\|- align="left" valign="top"		\|- align="left" valign="top"
	\| BOS \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten, Anfahrtswege, Ansprechpartner, Kommunikationsmaßnahmen		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten, Anfahrtswege, Ansprechpartner, Kommunikationsmaßnahmen
	\|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung ausreichender Kapazitäten		\|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung ausreichender Kapazitäten
	\|- align="left" valign="top"		\|- align="left" valign="top"
	\| BOS \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Abreiseverkehr, Parksituation, Aktuelle Wetter- und Veranstaltungsinformationen \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>Radio, Telefon, SMS, E-Mail, Veranstaltung-Apps, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten im ÖP(N)V, aktuelle Verkehrslageinformation für die Veranstaltungsverantwortlichen		\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Abreiseverkehr, Parksituation, Aktuelle Wetter- und Veranstaltungsinformationen \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>Radio, Telefon, SMS, E-Mail, Veranstaltung-Apps, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten im ÖP(N)V, aktuelle Verkehrslageinformation für die Veranstaltungsverantwortlichen
	\|}		\|}

T.Eichler am 30. Oktober 2014 um 15:37 Uhr

2014-10-30T15:37:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Oktober 2014, 15:37 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			In der Kommunikation zwischen Veranstalter und BOS sowie öffentlichen Verkehrsbetrieben sind insbesondere An- und Abreisespitzen, die Auslastung der Parkplätze sowie evtl. gleichzeitig stattfindende Veranstaltungen zu berücksichtigen. Um einem Verkehrschaos vorzubeugen, müssen u.U. kurzfristig zusätzliche Busse, Züge etc. bereitgestellt werden können.

			{\| class="wikitable float-left"
			!Wer
			!Mit Wem
			!Was
			!Wie
			!Mit welchem Effekt
			\|- align="left" valign="top"
			\| Veranstalter \|\| BOS<br>(Polizei<br>Feuerwehr<br>Rettungsdienst...) \|\| Abstimmung der Verkehrslenkung in der Anreisephase \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| geteilte, aktuelle Informationen zur Verkehrssituation in der Anreisephase, adäquate Verkehrsführung
			\|- align="left" valign="top"
			\| BOS \|\| ÖP(N)V \|\| Regelung des Personen(nah)verkehrs, Einführung zusätzlicher Verkehrsmittel, Änderung der Ankunfts- und Abfahrzeiten, Anfahrtswege, Ansprechpartner, Kommunikationsmaßnahmen
			\|\| <u>Maßnahmen</u><br>Besprechungen, Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>F2F-Kommunikation, Telefon, Software-Plattformen, (integrierte) Messenger-Dienste, Funk, E-Mail \|\| möglichst reibungsloser Anreiseverkehr, Bereitstellung ausreichender Kapazitäten
			\|- align="left" valign="top"
			\| BOS \|\| Besucher \|\| aktuelle Verkehrsinformationen, Behinderungen und Probleme im Abreiseverkehr, Parksituation, Aktuelle Wetter- und Veranstaltungsinformationen \|\| <u>Maßnahmen</u><br>Soft- und Hardwarelösungen<br><u>Medien</u><br>Radio, Telefon, SMS, E-Mail, Veranstaltung-Apps, (integrierte) Messenger-Dienste, Social Media \|\| Lösung problematischer Situationen im Anreiseverkehr, adäquate Verkehrsführung, Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten im ÖP(N)V, aktuelle Verkehrslageinformation für die Veranstaltungsverantwortlichen
			\|}

	*Straßen sperren		*Straßen sperren
	*Zusatzbeschilderung		*Zusatzbeschilderung
	*PR-Maßnahmen (Hinweise auf Verkehrsbehinderungen bei Presskonferenz)		*PR-Maßnahmen (Hinweise auf Verkehrsbehinderungen bei Presskonferenz)

			==Einzelnachweise==
			<references />